敷田です。
少し前ですが先日ツール・ド・おきなわ参戦してきました。
今年で29回目となる人気の大会。最長距離で争われる市民210km部門でのエントリー。
大会前日に空路にて沖縄入り。
手荷物検査がスムーズに済むようにDi2のバッテリーは予め外してあります。
今回の機材はドマーネSLRですのでボトルケージの台座ごと外し、
コードはシートチューブ側のボトルケージに括りつけています。
琉球入り後、那覇からやんばるの地へ移動して受付等を済ませます。
お馴染みのシマノカーと並んでIRCカーが。これは初めてみました。
受付でゼッケン等を受取り、本日の宿泊地へ。
計測チップやナンバープレートを取りつけます。
ジャージにも補給食を入れるポケットが塞がらないようにゼッケンの取り付け。
決戦前夜の勝負メシは今年も300gのステーキで気分を高めます。
レース当日の様子は後編にて。
少し前ですが先日ツール・ド・おきなわ参戦してきました。
今年で29回目となる人気の大会。最長距離で争われる市民210km部門でのエントリー。
大会前日に空路にて沖縄入り。
手荷物検査がスムーズに済むようにDi2のバッテリーは予め外してあります。
今回の機材はドマーネSLRですのでボトルケージの台座ごと外し、
コードはシートチューブ側のボトルケージに括りつけています。
琉球入り後、那覇からやんばるの地へ移動して受付等を済ませます。
お馴染みのシマノカーと並んでIRCカーが。これは初めてみました。
受付でゼッケン等を受取り、本日の宿泊地へ。
計測チップやナンバープレートを取りつけます。
ジャージにも補給食を入れるポケットが塞がらないようにゼッケンの取り付け。
決戦前夜の勝負メシは今年も300gのステーキで気分を高めます。
レース当日の様子は後編にて。